粉體氣（qì）力輸送設備麵對世界經濟處於緩慢發展的（de）狀態，經濟疲軟使得節約（yuē）資源、降低成本成為各企業最大限度地降低成本（běn）、實現盈利的必要（yào）選擇；雖然（rán）我國的粉體氣力輸送設備行業在世界經濟疲軟（ruǎn）的狀態下仍有較快的發展速度，但（dàn）也存著在產品科技含量低、節能環保效益差等諸多問題。在眾多的環保（bǎo）機械的發展代表著人（rén）類思想意識（shí）的技術進（jìn）步，環（huán）保（bǎo）設備現代科學技術（shù）和整（zhěng）體工業水平（píng）息息（xī）相關，特別是與機械工程科學輸送設備的發（fā）展緊密相連粉體氣力輸送設備具有明顯的時域、領域和（hé）動態特性。麵對這樣的世界格局，走（zǒu）低碳節能的發展道路（lù）成為我國粉體氣力（lì）輸送設備行業發（fā）展的必經之路。

　　在垂直（zhí）管道中作向上氣力輸送，氣（qì）速較（jiào）高時顆粒分散懸浮於（yú）氣流中。在（zài）顆粒（lì）輸送量（liàng）恒定時,降低氣速,管（guǎn）道中固體含量隨之增高。當氣（qì）速降低到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒均勻（yún）分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現（xiàn）騰湧現象(見流態化)，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀（xī）相垂直向上（shàng）輸送時氣速的（de）下（xià）限。對於粒徑均勻的（de）顆粒，沉積速度（dù）與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定分布的物料,沉積速度（dù）將是噎塞速度的2～6倍。